En større kontrol af lastbiler og andre tunge køretøjer i Køge Transportcenter endte med flere alvorlige fund. Tungvognscenter Øst gennemførte onsdag den 23. september en såkaldt multikontrol, hvor i alt 62 køretøjer blev gennemgået. Af dem var 29 udenlandske.
Kontrollen afslørede især markante problemer med dækkenes stand. I flere tilfælde var fejlene så alvorlige, at køretøjerne ikke kunne fortsætte, før dækkene var blevet skiftet.
Det mest opsigtsvækkende tilfælde gjaldt en lastbil, hvor et dæk var i så kritisk dårlig stand, at chaufføren måtte udskifte det på stedet, før turen kunne fortsætte. I et andet tilfælde fandt kontrollen kritiske dækskader på 10 af køretøjets 12 dæk. Samtlige de beskadigede dæk måtte skiftes.
Dækfejl rammer direkte trafiksikkerheden
Slidte eller beskadigede dæk på tunge køretøjer er ikke en mindre teknisk detalje. For lastbiler med høj vægt har dækkenes tilstand stor betydning for både vejgreb, styring og bremselængde. Derfor bliver netop dæk ofte et centralt punkt i politiets kontroller.
Vicepolitiinspektør Thomas Hartmann, der er leder af Tungvognscenter Øst, peger på, at fejl på dækkene hurtigt kan udvikle sig til en reel fare i trafikken.
“Dækkenes stand har direkte betydning for færdselssikkerheden. På tunge køretøjer, hvor vægten er betydelig, er et sikkert vejgreb afgørende for både styring og effektiv opbremsning,” siger Thomas Hartmann efter kontrollen.
Når fejlene findes under en kontrol, er konsekvensen ofte, at køretøjet bliver tilbageholdt, indtil forholdene er bragt i orden. Det er netop for at undgå ulykker, at myndighederne griber ind med det samme ved kritiske mangler.
Flere typer overtrædelser blev afsløret
Kontrollen i Køge handlede ikke kun om køretøjernes tekniske stand. Tungvognscenter Øst konstaterede også overtrædelser af reglerne om køre- og hviletid samt ulovligt arbejde.
Reglerne om køre- og hviletid skal sikre, at chauffører ikke kører for længe uden pauser eller hvile. Overtrædelser på det område bliver taget alvorligt, fordi træthed bag rattet kan være lige så farlig som tekniske fejl på køretøjet.
Ulovligt arbejde er samtidig et område, som myndighederne i stigende grad holder øje med i transportbranchen. Den type sager kan både handle om manglende tilladelser, brud på arbejdsregler eller forhold, der giver urimelige konkurrencevilkår.
Kontrollerne er en fast del af indsatsen
Multikontroller som den i Køge er en del af den løbende indsats mod farlige og ulovlige forhold i den tunge trafik. Når mange køretøjer bliver samlet ét sted og gennemgået systematisk, giver det myndighederne mulighed for både at finde tekniske fejl og afdække bredere problemer i branchen.
At næsten halvdelen af de kontrollerede køretøjer var udenlandske, viser også, at kontrollen rammer en international transportsektor, hvor mange aktører krydser grænser hver dag. Det stiller store krav til ensartet håndhævelse af reglerne.
Kontrollen i Køge Transportcenter understreger, at selv helt grundlæggende forhold som dækkenes stand fortsat giver anledning til alvorlige sager. For politiet er budskabet klart: Tunge køretøjer med kritiske fejl hører ikke hjemme på vejene.
